Bahamas

Vuelos baratos a partir de +$129 de Aeropuerto J. F. Kennedy de Nueva York a Bahamas

Este es el vuelo de ida más barato encontrado por un usuario de Cheapflights en las últimas 72 horas con salida el 26/4. Las tarifas están sujetas a cambios y pueden no estar disponibles en todas las agencias o fechas de viaje.
JFK — NAS
5 abr. — 12 abr.1
sáb. 5/4
sáb. 12/4
1 pasajero, Económica
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Ofertas de vuelos baratos de J. F. Kennedy de Nueva York a Bahamas

Ten en cuenta la siguiente información al buscar ofertas de vuelos de J. F. Kennedy de Nueva York a Bahamas. Datos actualizados por última vez el 31 de marzo de 2025.

Vuelo de ida y vuelta desde

$330

Ida desde

$129

Popular en

febrero

Más barato en

septiembre

Precio promedio

$358
De J. F. Kennedy de Nueva York a Bahamas
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Vuelo de ida de J. F. Kennedy de Nueva York a Bahamas
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Mayor demanda de vuelos basada en las búsquedas. Posible subida de precios del 14% (aumento potencial de $64 sobre el precio promedio de ida y vuelta).
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Los vuelos más baratos de J. F. Kennedy de Nueva York a Bahamas
Descubre los vuelos más económicos de J. F. Kennedy de Nueva York a Bahamas. Encuentra las tarifas más bajas con las aerolíneas más conocidas y las low cost. Los precios se actualizaron por última vez el 31 de marzo de 2025.

dom. 28/98:30JFK - NAS
Directo3 h 17 minDelta
dom. 5/1013:12NAS - JFK
Directo3 h 12 minDelta
Oferta encontrada el 30/3$330
sáb. 31/57:00JFK - NAS
Directo3 h 05 minJetBlue
sáb. 7/611:25NAS - JFK
Directo3 h 04 minJetBlue
Oferta encontrada el 31/3$340
dom. 11/52:17JFK - NAS
1 escala9 h 16 minCopa Airlines
lun. 19/512:36NAS - JFK
1 escala15 h 22 minCopa Airlines
Oferta encontrada el 31/3$433
jue. 29/55:00JFK - NAS
3 escalas32 h 45 minCaribbean Airlines
lun. 2/614:55NAS - JFK
2 escalas14 h 35 minCaribbean Airlines
Oferta encontrada el 31/3$501

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Usa los siguientes filtros para encontrar y comparar los vuelos de Aeropuerto J. F. Kennedy de Nueva York a Bahamas que más te convengan.

Origen

J. F. Kennedy de Nueva York

Vuela a

Bahamas

Ruta

Depart

Return

Price

Nueva YorkNasáu

JFK - NAS

JFKNAS

J. F. Kennedy de Nueva York

mar. 2/9

9:00-12:14

Directo3 h 14 min

Nasáu Internacional Lynden Pindling

lun. 8/9

13:12-16:24

Directo3 h 12 min

$330

Nueva YorkNasáu

JFK - NAS

JFKNAS

J. F. Kennedy de Nueva York

sáb. 31/5

7:00-10:05

Directo3 h 05 min

Nasáu Internacional Lynden Pindling

sáb. 7/6

11:25-14:29

Directo3 h 04 min

$340

Nueva YorkNasáu

JFK - NAS

JFKNAS

J. F. Kennedy de Nueva York

dom. 11/5

2:17-11:33

1 escala9 h 16 min

Nasáu Internacional Lynden Pindling

lun. 19/5

12:36-3:58

1 escala15 h 22 min

$433

Nueva YorkNasáu

JFK - NAS

JFKNAS

J. F. Kennedy de Nueva York

jue. 29/5

5:00-13:45

3 escalas32 h 45 min

Nasáu Internacional Lynden Pindling

lun. 2/6

14:55-5:30

2 escalas14 h 35 min

$501

Nueva YorkNasáu

JFK - NAS

JFKNAS

J. F. Kennedy de Nueva York

sáb. 26/4

14:10-17:20

Directo3 h 10 min

$129

Nueva YorkNasáu

JFK - NAS

JFKNAS

J. F. Kennedy de Nueva York

mar. 29/7

8:20-11:34

Directo3 h 14 min

$144

Nueva YorkNasáu

JFK - NAS

JFKNAS

J. F. Kennedy de Nueva York

sáb. 10/5

2:17-11:33

1 escala9 h 16 min

$166

Nueva YorkNasáu

JFK - NAS

JFKNAS

J. F. Kennedy de Nueva York

dom. 6/4

5:00-13:45

3 escalas32 h 45 min

$217

Nueva YorkNasáu

JFK - NAS

JFKNAS

J. F. Kennedy de Nueva York

jue. 15/5

20:29-19:59

2 escalas23 h 30 min

$313

Nueva YorkNasáu

JFK - NAS

JFKNAS

J. F. Kennedy de Nueva York

mar. 22/4

17:35-14:54

2 escalas45 h 19 min

$672

Los vuelos se ordenan primero por los vuelos de ida y vuelta más baratos.

Ofertas encontradas en 31/3

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Precio estimado ida y vuelta
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Información de Cheapflights

Todo lo que necesitas saber sobre tu vuelo de Aeropuerto J. F. Kennedy de Nueva York a Bahamas

¿Cuál es la hora más barata del día para volar de JFK a BS?

Find hourly flight availability from J. F. Kennedy de Nueva York to Bahamas. Discover flight options and departure times throughout the day, allowing you to choose a departure time that suits your schedule. Data last updated 31 de marzo de 2025.

A diferencia de los vuelos de al mediodía, cuando suelen ser más caros, puedes ahorrar hasta un 42 % en los vuelos de Aeropuerto J. F. Kennedy de Nueva York a Bahamas explorando las opciones de por la mañana.

Precipitaciones en Bahamas por mes

A la hora de planificar tu viaje a Bahamas, ten en cuenta el volumen de precipitaciones por mes.

En cuanto a las precipitaciones, en Bahamas llueve unos 40.0 - 180.0 mm por mes. Por lo general, septiembre es el mes más lluvioso: las precipitaciones pueden ser de hasta 180.0 mm; mientras que enero es el mes más seco para visitar Bahamas, ya que las precipitaciones son aproximadamente de 40.0 mm.

Temperatura en Bahamas por mes

A la hora de planificar tu viaje a Bahamas, ten en cuenta la temperatura promedio por mes.

Si el tiempo es muy importante para tu viaje a Bahamas, ten en cuenta este gráfico para organizarlo. Si te gusta el calorcito, tu momento del año para hacerte una escapada es julio, ya que las temperaturas alcanzan un promedio de 28.0 C. Por otro lado, quienes prefieren evitar el frío deberían quedarse en casa en enero, porque las temperaturas suelen ser más bajas que nunca, a alrededor de 21.0 C.

Opiniones sobre las aerolíneas que operan en Bahamas

Obtén información sobre las aerolíneas que ofrecen vuelos a Bahamas. Lee opiniones, descubre comodidades e infórmate sobre la experiencia general de viaje que ofrecen las aerolíneas. Usa esta información para tomar decisiones informadas al elegir la aerolínea para tu vuelo a Bahamas. Opiniones actualizadas por última vez el 31 de marzo de 2025.
Lee opiniones de otros clientes que han volado con Copa Airlines de Nueva York a Bahamas. Las opiniones también ofrecen información sobre las opciones de entretenimiento, la comodidad, la comida, la tripulación, el servicio y el procedimiento de embarque de las aerolíneas.
Copa Airlines
7,6
Bueno
1.400 opiniones

Tripulación

8,1

Comida

6,8

Confort

7,4

En general

7,6

Entretenimiento

6,8

Abordaje

7,8

Opiniones

1 / 12
2,0
Mediocre

Gus,may. 2024

MIA - PTY

Día 16 de mayo, haciendo el checkin para el día siguiente Equipaje de 2 piezas de 32 kg c/u para Susana no aparecía ni en la App ni en la web de Copa cuando hacemos la verificación el día anterior a los vuelos de vuelta Llamamos por teléfono (llamada de media hora o más), explicamos que Susana es Silver Preferred y que la tarifa que compró le da ese equipaje permitido en bodega. Atiende Angie Luego de muchas esperas dice que ya está arreglado y que nos quedemos tranquilos. Pedimos número de trámite y nos dice que no existe número de trámite ya que es un procedimiento interno Le decimos que sigue sin verse reflejado en los medios electrónicos ya que solo aparece un equipaje de 23 kg Volvemos a reclamar por el código de la corrección que nos afirma haber efectuado. Nos dice que la única forma de asignarnos un número es cuando hay que crear un caso y no aplica para esta situación Nos dice que ella ya lo puede ver en el sistema Le pedimos que nos envíe un correo electrónico con lo que está viendo y se niega Le decimos que es su palabra contra la nuestra y que cuando lleguemos al mostrador, si el empleado no ve lo mismo que ella, tendremos problemas (1) Nos pide que esperemos que se actualicen los sistemas para que nosotros también lo veamos Pedimos hablar con un supervisor y se niega, nos deja esperando un buen rato en linea y cuando regresa nos dice que ya pudo hacer un trámite adicional para que nosotros también lo veamos Vamos a la web y vemos que ahora figuran las 2 valijas de 32 kg pero solo para el itinerario de ida (ya volado hace más de un mes) pero no para el itinerario de vuelta del día 17 de mayo de 2024 (MIA-PTY y PTY-ROS) Le pedimos su apellido y rehúsa aportarlo. Ahora cambia y nos dice que ha creado un caso y nos envía el número de dicho caso por email Recién allí se corrigen la app y la web y ya se ve el equipaje de 2 maletas de 32 kg para ida y para vuelta. Por precaución saco fotos de las pantallas (temiendo que lo que se lee en ese momento vuelva a ser modificado en nuestro perjuicio) (2) Termina la comunicación Compro una maleta adicional de 23 kg para Gustavo por la web Hago el checkin para los 2 pasajeros Día 17 de mayo (día de los vuelos de regreso comprados) Antes de salir del hotel chequeamos que el vuelo esté en horario Viajamos desde Fort Lauderdale a Miami, devolvemos el auto y hacemos la fila para acceder al mostrador Vemos una situación muy extraña (nunca vista antes en ninguna aerolínea) cual es que ninguno de los 8 mostradores tiene empleados atendiendo a los pasajeros y hay un grupo de aproximadamente 10 personas con uniforme identificatorio de Copa Airlines reunida en un círculo charlando entre ellos. Alejados de los mostradores Miramos la app y nuestro vuelo MIA-PTY sigue en horario Luego de unos 15 minutos el personal de Copa vuelve a sus puestos y sigue atendiendo a la larga fila de pasajeros Al llegar al mostrador nos dicen que no podremos volar a Rosario ese día porque la conexión se va a perder Que nos confirman en los vuelos del día siguiente (18 de mayo) y que nos van a alojar en un hotel en zona cercana al aeropuerto y nos darán un voucher para almuerzo, cena y desayuno Insistimos que nos asignen en otros vuelos, incluso de otras aerolíneas, para llegar a Rosario ese día. Nos dicen que no y que no pueden hacer otra cosa más que lo que ya nos ofrecieron. Les explico que el sábado 18 tengo que estar en Rosario por compromisos laborales. No hay solución Nos dan a elegir hotel entre Sheraton y Marriott. Elegimos Marriott. Nos dicen que podemos ir en el bus del hotel o en Uber. Pedimos la dirección del hotel. La supervisora Carla González nos dice que desconoce la dirección y que no nos la puede brindar. Nos parece increíble que nos envíen a un hotel y no nos proporcionen la dirección así es que insistimos y luego de mucho esfuerzo y de muy mala gana nos la dan. Nos entregan dos tarjetas similares al formato de una tarjeta de embarque y nos dicen que ese es el voucher para presentar en el hotel. Llegamos al hotel y la recepcionista no encuentra ninguna autorización para nuestros nombres. Le mostramos las “tarjetas voucher” que nos dieron en Copa pero no encuentran nada con nuestros nombres. Nos dicen que en la zona hay 3 hoteles Marriott y que posiblemente sea otro. Pero le explicamos que arribamos a la dirección que nos proporcionó Copa. Nos dice que esperemos en los sillones mientras trata de hablar con algunas personas para lograr que aparezca la solicitud de Copa para alojarnos. Luego de una hora aproximadamente nos asignan una habitación y tres vouchers para comidas (almuerzo, cena y desayuno) En dicho momento chequeo la App de Copa para repasar los datos del día siguiente y compruebo que nestro itinerario de regreso no está para el 18 de mayo. Lo emitieron para el martes 21 de mayo con llegada a Rosario el miércoles 22 de mayo. En tal situación, si nos presentábamos al aeropuerto el 18 de mayo no íbamos a embarcar. Llamo a Copa USA telefónicamente y luego de explicar todas las peripecias vividas me dicen que ellos no pueden hacer nada. Que vuelva al Aeropuerto. Le suplico que nos resuelvan la situación pero me dicen que es un ERROR de los empleados de Copa del Aeropuerto y que son ellos los que lo tienen que solucionar. (3) Me vuelvo al Aeropuerto y tengo que nuevamente explicar todos los inconvenientes sufridos a un nuevo empleado, quien reconoce el error garrafal cometido por su compañero y, siendo las 15:30 aprox (7 horas después de haber estado en esos mostradores por la mañana) recién conseguimos tener una fecha y hora cierta de regreso para el 18 de mayo con arribo a Rosario el 19 de mayo Me tengo que trasladar nuevamente hasta el hotel. Día sábado 18 de mayo De madrugada egresamos del hotel y al llegar al mostrador de Copa el empleado nos dice que a la Sra Susana Poy la ve como categoría Preferred Silver pero que según la tarifa que le figura no tiene las 2 maletas de 32 kg sino de 23 kg Le muestro entonces los comprobantes obtenidos luego de la lucha del día 16 de mayo ya relatada y no le queda más remedio que aceptar nuestra posición Mi opinión personal es que Copa Airlines deliberadamente ha implementado un sistema de compra y de visualización por parte de los pasajeros de los equipajes incluidos en cada tarifa y categoría que es poco claro y ambiguo. De tal manera el pasajero que no toma recaudos de sacar fotos o imprimir los comprobantes de lo que ha comprado queda luego sujeto a las arbitrariedades de los empleados de Copa (tanto de venta telefónica, de customer service y de mostrador) cuyo comportamiento sólo se explica si es que tienen comisiones sobre la venta de equipaje extra y de exceso de equipaje. Además someten a sus clientes a pasar malos ratos en los aeropuertos en el medio del fragor y del apuro de completar todos los trámites para embarcar. El que paga extra, aunque no corresponda, ya pagó. Que se embrome. No se concibe en el siglo 21 que un cliente no pueda obtener un papel o una pantalla que diga clara e inequívocamente lo que compró. Y que ello no cambie entre la compra y los vuelos (ida y/o vuelta) Copa fomenta esa política de incertidumbre para luego poder abusar de sus clientes
Copa Airlines
7,6
Bueno
1.400 opiniones
Copa Airlines
7,6
Bueno
1.400 opiniones

Tripulación

8,1

Comida

6,8

Confort

7,4

En general

7,6

Entretenimiento

6,8

Abordaje

7,8

Opiniones

1 / 12
2,0
Mediocre

Gus,may. 2024

MIA - PTY

Día 16 de mayo, haciendo el checkin para el día siguiente Equipaje de 2 piezas de 32 kg c/u para Susana no aparecía ni en la App ni en la web de Copa cuando hacemos la verificación el día anterior a los vuelos de vuelta Llamamos por teléfono (llamada de media hora o más), explicamos que Susana es Silver Preferred y que la tarifa que compró le da ese equipaje permitido en bodega. Atiende Angie Luego de muchas esperas dice que ya está arreglado y que nos quedemos tranquilos. Pedimos número de trámite y nos dice que no existe número de trámite ya que es un procedimiento interno Le decimos que sigue sin verse reflejado en los medios electrónicos ya que solo aparece un equipaje de 23 kg Volvemos a reclamar por el código de la corrección que nos afirma haber efectuado. Nos dice que la única forma de asignarnos un número es cuando hay que crear un caso y no aplica para esta situación Nos dice que ella ya lo puede ver en el sistema Le pedimos que nos envíe un correo electrónico con lo que está viendo y se niega Le decimos que es su palabra contra la nuestra y que cuando lleguemos al mostrador, si el empleado no ve lo mismo que ella, tendremos problemas (1) Nos pide que esperemos que se actualicen los sistemas para que nosotros también lo veamos Pedimos hablar con un supervisor y se niega, nos deja esperando un buen rato en linea y cuando regresa nos dice que ya pudo hacer un trámite adicional para que nosotros también lo veamos Vamos a la web y vemos que ahora figuran las 2 valijas de 32 kg pero solo para el itinerario de ida (ya volado hace más de un mes) pero no para el itinerario de vuelta del día 17 de mayo de 2024 (MIA-PTY y PTY-ROS) Le pedimos su apellido y rehúsa aportarlo. Ahora cambia y nos dice que ha creado un caso y nos envía el número de dicho caso por email Recién allí se corrigen la app y la web y ya se ve el equipaje de 2 maletas de 32 kg para ida y para vuelta. Por precaución saco fotos de las pantallas (temiendo que lo que se lee en ese momento vuelva a ser modificado en nuestro perjuicio) (2) Termina la comunicación Compro una maleta adicional de 23 kg para Gustavo por la web Hago el checkin para los 2 pasajeros Día 17 de mayo (día de los vuelos de regreso comprados) Antes de salir del hotel chequeamos que el vuelo esté en horario Viajamos desde Fort Lauderdale a Miami, devolvemos el auto y hacemos la fila para acceder al mostrador Vemos una situación muy extraña (nunca vista antes en ninguna aerolínea) cual es que ninguno de los 8 mostradores tiene empleados atendiendo a los pasajeros y hay un grupo de aproximadamente 10 personas con uniforme identificatorio de Copa Airlines reunida en un círculo charlando entre ellos. Alejados de los mostradores Miramos la app y nuestro vuelo MIA-PTY sigue en horario Luego de unos 15 minutos el personal de Copa vuelve a sus puestos y sigue atendiendo a la larga fila de pasajeros Al llegar al mostrador nos dicen que no podremos volar a Rosario ese día porque la conexión se va a perder Que nos confirman en los vuelos del día siguiente (18 de mayo) y que nos van a alojar en un hotel en zona cercana al aeropuerto y nos darán un voucher para almuerzo, cena y desayuno Insistimos que nos asignen en otros vuelos, incluso de otras aerolíneas, para llegar a Rosario ese día. Nos dicen que no y que no pueden hacer otra cosa más que lo que ya nos ofrecieron. Les explico que el sábado 18 tengo que estar en Rosario por compromisos laborales. No hay solución Nos dan a elegir hotel entre Sheraton y Marriott. Elegimos Marriott. Nos dicen que podemos ir en el bus del hotel o en Uber. Pedimos la dirección del hotel. La supervisora Carla González nos dice que desconoce la dirección y que no nos la puede brindar. Nos parece increíble que nos envíen a un hotel y no nos proporcionen la dirección así es que insistimos y luego de mucho esfuerzo y de muy mala gana nos la dan. Nos entregan dos tarjetas similares al formato de una tarjeta de embarque y nos dicen que ese es el voucher para presentar en el hotel. Llegamos al hotel y la recepcionista no encuentra ninguna autorización para nuestros nombres. Le mostramos las “tarjetas voucher” que nos dieron en Copa pero no encuentran nada con nuestros nombres. Nos dicen que en la zona hay 3 hoteles Marriott y que posiblemente sea otro. Pero le explicamos que arribamos a la dirección que nos proporcionó Copa. Nos dice que esperemos en los sillones mientras trata de hablar con algunas personas para lograr que aparezca la solicitud de Copa para alojarnos. Luego de una hora aproximadamente nos asignan una habitación y tres vouchers para comidas (almuerzo, cena y desayuno) En dicho momento chequeo la App de Copa para repasar los datos del día siguiente y compruebo que nestro itinerario de regreso no está para el 18 de mayo. Lo emitieron para el martes 21 de mayo con llegada a Rosario el miércoles 22 de mayo. En tal situación, si nos presentábamos al aeropuerto el 18 de mayo no íbamos a embarcar. Llamo a Copa USA telefónicamente y luego de explicar todas las peripecias vividas me dicen que ellos no pueden hacer nada. Que vuelva al Aeropuerto. Le suplico que nos resuelvan la situación pero me dicen que es un ERROR de los empleados de Copa del Aeropuerto y que son ellos los que lo tienen que solucionar. (3) Me vuelvo al Aeropuerto y tengo que nuevamente explicar todos los inconvenientes sufridos a un nuevo empleado, quien reconoce el error garrafal cometido por su compañero y, siendo las 15:30 aprox (7 horas después de haber estado en esos mostradores por la mañana) recién conseguimos tener una fecha y hora cierta de regreso para el 18 de mayo con arribo a Rosario el 19 de mayo Me tengo que trasladar nuevamente hasta el hotel. Día sábado 18 de mayo De madrugada egresamos del hotel y al llegar al mostrador de Copa el empleado nos dice que a la Sra Susana Poy la ve como categoría Preferred Silver pero que según la tarifa que le figura no tiene las 2 maletas de 32 kg sino de 23 kg Le muestro entonces los comprobantes obtenidos luego de la lucha del día 16 de mayo ya relatada y no le queda más remedio que aceptar nuestra posición Mi opinión personal es que Copa Airlines deliberadamente ha implementado un sistema de compra y de visualización por parte de los pasajeros de los equipajes incluidos en cada tarifa y categoría que es poco claro y ambiguo. De tal manera el pasajero que no toma recaudos de sacar fotos o imprimir los comprobantes de lo que ha comprado queda luego sujeto a las arbitrariedades de los empleados de Copa (tanto de venta telefónica, de customer service y de mostrador) cuyo comportamiento sólo se explica si es que tienen comisiones sobre la venta de equipaje extra y de exceso de equipaje. Además someten a sus clientes a pasar malos ratos en los aeropuertos en el medio del fragor y del apuro de completar todos los trámites para embarcar. El que paga extra, aunque no corresponda, ya pagó. Que se embrome. No se concibe en el siglo 21 que un cliente no pueda obtener un papel o una pantalla que diga clara e inequívocamente lo que compró. Y que ello no cambie entre la compra y los vuelos (ida y/o vuelta) Copa fomenta esa política de incertidumbre para luego poder abusar de sus clientes

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